Actros L pro přepravu těžkých nákladů
Snadná přeprava těžkých nákladů.
Actros L pro těžkou nákladní dopravu je silný, flexibilní a komfortní. Dodává se ve třech variantách pro celkovou hmotnost jízdní soupravy až 180 tun, 250 tun nebo až 500 tun. Ať už se rozhodnete pro kterýkoli z nich: Těžká jízdní souprava Actros L je zkonstruována tak robustně, že síla motoru působí právě tam, kde ji potřebujete: na silnici. Připojitelné jízdní režimy vám pomohou pohybovat i obzvláště těžkými součástmi nebo stroji. Velkorysá kabina řidiče zajistí pohodlí na cestách během přestávek na relaxaci.
Highlighty
Zkonstruován na velké věci.
Díky přepínatelným jízdním programům a výkonnému motoru můžete s Actrosem L do 500 t přepravovat i extrémně těžké náklady. A díky četným službám Mercedes‑Benz Trucks můžete ze svého nákladního vozidla získat ještě více – aby se dobře rozjelo i vaše podnikání.
- Snadná manipulace s těžkými břemeny
- Komfort pro práci i bydlení
- Jízdní programy zaměřené na účel použití
S Actros L do 500 t se dá pohnout téměř vším – ať už vpřed, vzad, do kopce nebo z kopce. Chytré technologie, jako kapalinová spojka, mohou ochránit váš nákladní vůz před vysokým opotřebením i při náročném použití.
Relaxační přestávky i na namáhavých cestách: můžete si vybrat ze dvou prostorných možností, mezi kabinou řidiče GigaSpace a kabinou řidiče BigSpace.
Připojitelné jízdní režimy usnadní ještě preciznější řízení těžkého nákladního vozidla. Ať už při jízdách naprázdno nebo při vysokém zatížení v náročném terénu: nastavte svůj Actros L do 500 t během jízdy přesně na takový režim, který vyžaduje vaše aktuální jízda. S ECO, HEAVY nebo MANUAL máte k dispozici tři možnosti. Citlivé manévry zvládnete díky kapalinové spojce v režimu manévrování: protože s konstantním pohonem můžete manévrovat i s velmi těžkými břemeny téměř bez opotřebení spojky pro rozjezd vozidla.
Kapalinová spojka
Snadné manévrování s těžkými náklady.
Citlivý rozjezd téměř bez opotřebení, téměř plynulá přeprava a jemně dávkované brzdění: kapalinová spojka šetří náklad a usnadňuje manévrování. Při rychlosti kroku poskytuje primární retardér nepřetržitý brzdný provoz s vysokým brzdným výkonem.
Obzvlášť přesně můžeš manévrovat při manévrech, které vyžadují jízdu v opačném směru než je zařazený převodový stupeň: tak můžeš couvat s milimetrovou přesností, zatímco je zařazen převodový stupeň pro jízdu vpřed, aniž bys musel sešlápnout provozní brzdu. Jak rychle pojedeš, ovládáš pedálem akcelerace.
Stejně je to i naopak: Pokud například při jízdě z kopce jedeš s celou jízdní soupravou vpřed na zpátečku, může vozidlo za přívěsem brzdit a tím udržet celou soupravu nataženou. I zde brzdíš ovládáním pedálu akcelerace, aniž bys musel použít provozní brzdu.
Technika
Síla se snoubí s přesností.
S výkonnými a spolehlivými motory Euro VI, automatickým řazením PowerShift Advanced a kapalinovou spojkou tě Actros L do 500 t nezklame ani na těch nejextrémnějších trasách. Se svým vysoce výkonným pohonem dodává výkon požadovaný v těžké dopravě i při maximálním zatížení. Aby se to podařilo, je tvé nákladní vozidlo vybaveno obzvláště robustní konstrukcí podvozku, odpružení a spodního rámu.
Otvory v bočním obložení zajišťují velmi dobrý přívod chladicího vzduchu – aby se tvůj kamion ani při těžkých úkolech nezapotil.
Tlačení místo tažení? Není problém: na zesílené přední konzole tažného zařízení je namontována registrační spojka. Případně lze namontovat těžkou spojku Rockinger, která je schválena pro pomalou jízdu jízdní soupravy s celkovou hmotností 500 tun.
Máte na výběr LED světlomety s dlouhou životností nebo halogenové světlomety. Obě varianty zajišťují dobré osvětlení a jsou řidiči oblíbené pro svoji výraznou světelnou signaturu. Máte také možnost objednat si pracovní světlomety, které mohou svítit dozadu, dopředu i do stran a zaručí, že budete mít přehled při nakládání těžkých břemen.
Dobrý pocit z jízdy i na náročných trasách: vzduchové odpružení se čtyřmi měchy zlepšuje jízdní komfort a stabilitu.
Vaše nákladní vozidlo bude při citlivém manévrování spotřebovávat jen málo stlačeného vzduchu, a to i ve stoupání nebo jízdě z kopce. Kapalinová spojka pracuje trvale, je teplotně stabilní a téměř se neopotřebovává. Umožňuje i s velmi těžkými břemeny hydraulicky pojíždět nákladním vozidlem vpřed a vzad nebo zastavit. Dobrá zpráva: i za tak náročných jízdních podmínek budete jen zřídka donuceni použít provozní brzdu.
Odtáhne téměř vše, co připojíte: Tažné zařízení pro těžkou nákladní dopravu je konstruováno tak, aby bylo možné jízdní soupravu s celkovou hmotností až 500 tun dopravit pomalou jízdou až do cíle.
I když váš Actros L do 500 t jede na maximální výkon, zůstává přesto cool: Dva chladiče udržují chladicí systém vašeho nákladního vozidla ve stabilní teplotě na delších trasách i při těžkém nákladu. Také motorová nafta je udržována v účinném teplotním rozsahu pomocí dodatečně zabudovaného chladiče paliva. Výkon motoru tak zůstane konstantní a sníží se spotřeba paliva.
Díky posuvnému zařízení pro těžké náklady můžete provést optimální individuální nastavení vyložení návěsu pro nejrůznější rozložení zatížení náprav.
Bezpečnost
Pozorní pomocníci na palubě.
Také u modelu Actros L do 500 t vám na cestách pomůže řada bezpečnostních asistenčních systémů. Na dálnicích a státních silnicích vás budou podporovat inovativní systémy například vylepšené rozpoznávání objektů, monitorování několika jízdních pruhů a také varovné a brzdné reakce.
Systém Active Brake Assist již nyní splňuje zákonné požadavky AEBS (Advanced Emergency Braking System), které vstoupí v platnost v září 2028. 270stupňová fúzní technologie nabízí širší snímání okolí. Systém tak dokáže reagovat na kritické situace ještě rychleji. Tím lze dosáhnout vyšší prevence nehod jak u vozidel do rychlosti 90 km/h, tak u chodců a cyklistů do rychlosti 60 km/h. Systém nyní také jasně signalizuje, pokud ještě není plně aktivní.
Zdokonalený Active Sideguard Assist druhé generace tě dokáže podpořit při změně jízdního pruhu nebo při odbočování s omezeným výhledem v celém rychlostním rozsahu. Dvoustupňový varovný systém tě navíc dokáže upozornit na potenciální nebezpečí, takže včasným zásahem můžeš zabránit kritické dopravní situaci.
Front Guard Assist může zvýšit bezpečnost jízdy ještě před tím, než vyrazíš: Sleduje dopravní prostor před vozidlem a podporuje tě v rychlostním rozsahu do 15 km/h, tedy např. v klidovém stavu vozidla, při rozjezdu nebo na křižovatkách. Pokud systém zaznamená pohybující se objekty před vozidlem, jako například osoby, může varovný systém pomocí dvoustupňového hlášení nebezpečí pomoci včas zareagovat.
Attention Assist 2 může při nepozornosti, resp. únavě řidiče přispět optickým varováním a výstražným tónem k zabránění nehodám. Pomocí integrované kamery zaznamenává vizuální pozornost řidiče na základě úhlu pohledu a stupně únavy řidiče. Všechna data přitom zůstávají ve vozidle.
Udržování bezpečné vzdálenosti: Asistent udržování odstupu může trvale kontrolovat odstup od vozidla jedoucího vpředu a automaticky přizpůsobovat rychlost. Predictive Powertrain Control navíc v případě potřeby předem reguluje vzdálenost, aby se využily fáze hybnosti, aniž došlo k nedodržení bezpečné vzdálenosti.
Poradenství a služby
INDIVIDUALIZACE. KDYKOLIV.
Tak zůstane vaše nákladní vozidlo déle tam, kde vydělává peníze: na silnici. Individuálně rezervovatelné servisní smlouvy, hustá servisní síť a nepřetržitá dostupnost služby Mercedes-Benz Trucks Service24h vám umožňují co nejkratší prostoje. Při údržbě – i ve výjimečných případech poruchy.
Mercedes‑Benz Trucks ServiceContracts
Víc pro dlouhodobé používání.
Se službou Mercedes‑Benz Trucks Complete je vaše nákladní vozidlo na cestách rentabilní. A to až 96 měsíců nebo do 1 milionu ujetých kilometrů. Kompletní servisní balíček zahrnuje údržbu, opravy, výměnu dílů podléhajících opotřebení a mnoho dalšího.
Digitální služby
Dopřejte si trochu digitální pomoci při správě vozidel, díky čemuž budou procesy související s vaším nákladním vozidlem ještě ziskovější: s inteligentními službami jako Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive a zákaznickým portálem My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pro lepší plánování údržby, kratší návštěvy servisu, větší transparentnost na cestách – nebo dynamické plánování tras na základě dopravních informací v reálném čase. Ostatně: náš servis Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v případě poruchy ještě rychlejší, pokud má přístup k digitálním údajům vašeho nákladního vozidla.
Digitální služby.
Fleetboard
Se systémem Fleetboard zvýšíte efektivitu svého vozového parku a snížíte náklady i opotřebení. Nástroj pro řízení vozového parku poskytuje údaje v reálném čase, abyste při každodenních přepravách mohli se svým nákladním vozidlem jezdit obzvláště ekologicky a úsporně z hlediska spotřeby pohonných hmot. Přestože je vaše nákladní vozidlo samo o sobě velmi úsporné, lze pomocí služby Analýza použití v systému Fleetboard spotřebu paliva ještě snížit. Na základě podrobného vyhodnocení individuálního stylu jízdy vašich řidičů jsou generovány důležité poznatky a doporučení k jízdě, vedoucí ke zlepšování stylu jízdy a s tím související nižší spotřebě paliva.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontroluje při uvedení do provozu stav mnoha systémů vašeho nákladního vozidla. Dokáže si všimnout kritických stavů – a odesílá preventivní pokyny k opravám a údržbě. Můžete tak reagovat rychleji a předvídatelným výpadkům co nejvíce předcházet. Doby nečinnosti se zkrátí. A s tím spojené náklady také.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a TruckLive
Správu vašich vozidel a souvisejících smluv a informací můžete snadno zvládnout s My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitálním zákaznickým portálem. Zde můžete také zaregistrovat svůj Actros L a získat tříletý bezplatný přístup k TruckLive. Po uplynutí 36měsíční bezplatné fáze si můžete TruckLive zakoupit jako zpoplatněnou službu. Dokud jste zákazníkem Fleetboard Paid Services nebo máte uzavřené servisní smlouvy Mercedes‑Benz Trucks Service, zůstane TruckLive i po 36 měsících bezplatný.
TruckLive je vaším vstupem do našeho světa digitálních služeb. Umožňuje dynamické navádění po trase. Nabízí také užitečné funkce, jako je efektivní řešení údržby a mnoho dalších specifických služeb, které budou brzy k dispozici.
- Vylepšené řešení údržby díky aktuálním prognózám intervalů údržby
- Hlášení o událostech týkajících se nezbytných opravárenských opatření
- Transparentnost stavu vašeho vozidla, od opotřebení brzdového obložení po tlak vzduchu v pneumatikách
- Kratší doby jízdy a lepší plánovatelnost díky dopravním informacím v reálném čase v navigaci vozidla
- Digitálně a zdarma: smlouvy přes My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a aktivace pro TruckLive1 pro vaše vozidla
1 Dokud vaše vozidla splňují technické požadavky pro TruckLive.
Finanční služby
Řešení na míru.
Finanční služby na míru od společnosti Daimler Truck Financial Services: Ať už se jedná o užívání nebo vlastnictví vozidla – Daimler Truck Financial Services má individuální řešení pro vaše nákladní vozidlo i vaše podnikání.1
Záruka
Záruka pro řadu případů.
Kromě 12měsíční záruky při neomezeném kilometrickém proběhu na kompletní vozidlo se rozšířená záruka Mercedes-Benz Trucks na 36 měsíců vztahuje na díly hnacího ústrojí, resp. na skupiny dílů v oblastech motoru, manuální převodovky, automatické převodovky, rozdělovací převodovky, poháněné přední a zadní nápravy, hnacího ústrojí a retardéru, podle způsobu použití až do max. 450.000 km.
Čerpací karta
Na cestách je o mě dobře postaráno
Čerpací kartou* se dá platit mnohem více, než jen pohonné hmoty. Čerpací karta spojuje mnoho užitečných funkcí zajišťujících mobilitu nákladního vozidla po celé Evropě**.
V evropské síti našeho partnera UTA Edenred můžete bez ohledu na značku získat palivo přibližně 170 značek ve 36 zemích**.
Zjednodušte si vyúčtování a kontrolu mýtného. Náš partner nabízí různá národní a mezinárodní řešení pro rychlé a nekomplikované vyúčtování mýtného. S UTA One® next můžete cestovat 18 zeměmi Evropy*** pouze s jediným mýtným boxem.
Ať už se jedná o poplatky za tunely, mosty nebo trajekty, mytí vozidel nebo parkování na hlídaných parkovištích – čerpací karta usnadňuje i hrazení těchto služeb mobility.
* Vydavatelem karet a smluvním partnerem je kooperační partner UTA Edenred. Další podmínky pro používání čerpací karty vyplývají ze smluvního ujednání se společností UTA Edenred.
** Andora, Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Dánsko, Německo, Estonsko, Finsko, Francie, Řecko, Velká Británie, Irsko, Itálie, Chorvatsko, Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Moldavsko, Černá Hora, Nizozemsko, Norsko, Rakousko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Švédsko, Švýcarsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Česká republika, Turecko, Ukrajina, Maďarsko.
*** Belgie včetně tunelu Liefkenshoek, Bulharsko, Dánsko (včetně mostů a trajektů), Německo, Francie, Itálie (včetně trajektů společnosti Cantone), Chorvatsko, Norsko (včetně trajektů, mostů, tunelů a dálnic), Maďarsko, Rakousko, Polsko (A4, Katovice – Krakov) a síť tras e-Toll, Portugalsko, Švédsko (včetně mostů a trajektů), Švýcarsko včetně Lichtenštejnska, Slovensko, Slovinsko a Španělsko.
Technické údaje
Actros L do 500 tun, podrobnosti.
Vhodné nákladní vozidlo pro vaše úkoly. Zjistěte více o technických parametrech Actrosu L do 500 t.
Technické údaje
Stvořen na dlouhé cesty.
Údaje o výkonu motoru
1 U konstrukčních typů vozidla 963 4x2 a 6x2 valníků a tahačů.
2 U 2. generace motoru OM 471 (M5B) je dostupná pouze v kombinaci s provedením motoru Euro V (M5Y) nebo provedením motoru Euro IV (M5X).
Varianty kabin řidiče
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 2 130 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 2 050 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 300 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1.990 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1.910 mm |
Actros L s konfiguracemi náprav do 500 tun.
Středem zájmu jsou tvá přání: Nechceš pro svůj účel dělat žádné kompromisy? Nebo hledáš řešení, které pokryje více oblastí použití najednou? Ať už se jedná o 3nápravové nebo 4nápravové vozidlo – Mercedes‑Benz Trucks nabízí širokou paletu možností a kombinací. Přesně na míru podle tvých požadavků.
6×4
3nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu.
8×4/4 VLA*
4nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu a řízenou předsazenou nápravou.
* Díky montáži nápravy Custom Tailored Trucks (CTT).
Mohlo by vás zajímat:
Aby váš nákladní vůz zůstal ve skvělé kondici
Váš individuální nákladní vůz
Nová forma efektivity
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
Daimler Truck AG, jako mezinárodně působící společnost, považuje rovné příležitosti, rozmanitost, otevřenost a respekt za základní hodnoty. To ukazujeme tím, jak myslíme, jednáme a komunikujeme. Všechny zvolené výrazy zahrnují samozřejmě všechna pohlaví a všechny identity.
1 Produkty Daimler Truck Financial Services nejsou k dispozici ve všech zemích. Dostupnost na příslušném trhu lze ověřit u prodejce.
2 Asistenční systémy mohou řidiče pouze podporovat. Odpovědnost za bezpečné řízení vozidla nese i nadále v plném rozsahu řidič.
3 Ve standardní výbavě v EU, pro určité konfigurace vozidel.
4 S příplatkovou výbavou S2J umí systém zabránit deaktivaci systému nouzového brzdění Active Brake Assist 6 Plus systemově.